丘吉尔是否伟大，到底有多伟大，事实上说不准，但这并不妨碍英国人给予丘吉尔国葬的待遇，他去世之后，英国女皇亲自吊唁，并让丘吉尔的棺椁在威斯敏斯特大堂停留三天，以供民众瞻仰，以英国的出殡方式，只有极其伟大的人才有资格在威斯敏斯特大堂这样的地方停灵接受吊唁。

　　而在葬礼期间，女王带着所有王室人员全部出席殡葬仪式，而英国议会也为丘吉尔闭会，甚至还请来了罗斯福的后人主持葬礼，前后有100个国家的领导人给他送行……

　　穿着黑色西装的谷雨带着中国代表团众人，先与丘吉尔的家人握手，然后来到了丘吉尔的棺椁前，他默默得看着丘吉尔的遗体，片刻之后，他缓缓移动，结束了这一次遗体瞻仰仪式。

　　在离开教堂前，他回头看了看教堂，然后这才回头离开，他这一个反常的举动引起了很多人的注意，在接下来与美国前总统艾森豪威尔会面时，艾森豪威尔很好奇的询问他为什么要那样做。

　　谷雨想了想说道，“中国人很喜欢打麻将，而每一台麻将都需要有四个人，当年我们那四个人恰如一台麻将，虽然终日争吵不休，但现在回想起来，能够坐在桌子上争吵，总比台下斗来斗去强。

　　刚才走到门口时，我突然间似乎有一种感觉，丘吉尔先生喊了我一下，或许丘吉尔的在天之灵是希望世界各大国可以重开一桌麻将，有什么事情还是在麻将桌上争吵更好一些！”

　　艾森豪威尔听完，想了想说道，“这一桌麻将一直都有，就在加拿大的多伦多！”

　　“联合国不过是戏台子，根本解决不了问题！”谷雨想了想缓缓说道，“贵国的林登·约翰逊和苏共中央第一枢机科兹洛夫同志到现在还没有见面吧，该见一见了，再加上威尔逊首相、戴高乐总统，美苏两家可以一直坐在麻将桌前，我们三家根据需要再上桌！”

　　“中国也可以一直坐在麻将桌前！”

　　“中国目前还不够格，我们是知道的！”

　　“主席先生，您太谦虚了，即便现在中国稍稍差一点，但却有着巨大的潜力！”

　　“我们都是俗人，想不到那么遥远，中国目前不够格是事实！”说到这里，谷雨笑着说道，“至于未来的事情，虽然戴高乐先生否决了英国加入欧共体，但我相信英国迟早会加入欧共体。

　　即便英国没有加入，现在以法德为核心的欧共体，也绝对有资格长期坐在麻将桌前，而中国的地理位置摆在那里，永远只是在坐立之间！”

　　“永远？若是一个三十年前的中国人知道今天，他旁边的人肯定会说，不要做梦了！”

　　“看来我干得还不错，得到您的赞扬真不容易！”

　　艾森豪威尔哈哈大笑，谷雨也跟着大笑起来，然后很关心的说道，“和我长期打交道的老朋友一个个走了，剩下的人已经不多了，艾克，你可要多保重，若是愿意的话，可以来东方调养一番，中国的医疗科技或许不如贵国，但我们的传统医术很擅长调理身体！”

　　“我有比较严重的心脏病，也可以调理吗？”

　　“当然可以，王庸元帅也有比较严重的心脏病，这几年一直在接受调理，他目前的状态还是不错的！”

　　“嗷，这真是一个好消息，我愿意尝试！”

　　谷雨笑着点点头，回头交代了两句，然后接着说道，“我们这一代中国领导人，从小的生活环境不好，大多经历过长期严酷的战争，很多人身体已经不太好了！”

　　谷雨敲了敲自己的脑袋，“我年青时，被芜湖英租界印度护卫狠狠得敲了一棍子，昏迷了三天，年青时候虽然扛过来了，但还是有后遗症，现在经常头疼，我不得不限制工作时间，而且我还有严重的风湿性关节炎，这些虽然不是什么大毛病，但却让我越发感受到生命的脆弱！

　　这一次丘吉尔先生的葬礼，我们党内的同志反对我过来，但我还是过来了，既是送丘吉尔先生最后一程，也是想见一见老朋友，可能这一次见面，下一次能不能见到都不知道了！”

　　艾森豪威尔听完，微笑着说道，“您应该来美国治疗，这里有世界有最好的医疗技术！

　　“等我退下来吧！”谷雨叹息道，“或许是我太悲观了，但我总觉得留给我的时间不多了，有些方向性的东西，我想早日定下来，不想再拖延了。

　　正如钢铁想不到赫鲁晓夫会搞出那么多事情一样，未来中国的很多事情谁也说不准，虽然我已经把口子扒得很大，但必须完全扒开，我才能够放心，！”

　　艾森豪威尔此时已经彻底明白了谷雨的意思，谷雨对自己的身体缺乏足够的信心，也对他的身后事缺乏信心，他担心未来中国的领导人会大幅度改变他的对外政策，想早日确定，而他所谓的早日确定，应该就是入市，经济上彻底融入西方领导的世界经济体系，也就是说他想和西方站在一起……

　　 艾森豪威尔一边思考，一边窥探其他中国陪同人员的反应，他发现这些人虽然强行保持平静，但还是有人脸色微微变化，显然他们也没有想到谷雨会这么说。

　　 对谷雨所说，艾森豪威尔并不怎么相信，但从这一次谷雨表现出来的姿态来说，他似乎有较强的转变之心，但他又不愿意主动付出筹码，这自然不行，中国不证明自己，西方世界凭什么对潜力巨大的中国松口？

　　 难道是这两年美国对中国的压力给中国造成了不小的影响？看起来也不像，那个可怜的小年青最后一年心思压根不在中国身上，约翰逊今年忙着当总统，并无太多的力量用在中国，那就只能是中国自己的问题。

　　中国一直存在着不小的亲苏势力，谷雨又不愿意采取果断措施，把那些亲苏势力彻底铲除，若是谷雨身体老迈，控制不住两大势力的斗争，未来怎么样，还真说不准！

　　或许确实应该和中国谈一谈了，这不是什么坏事，既然谷雨看起来非常焦虑，极有可能会做出比较大的让步，西方世界完全可以把握住机会……

　　艾森豪威尔怎么想，是他的事情，谷雨相信他可以很好的带话，至于带话之后的结果，谷雨也相信美国人会得寸进尺，试图逼迫中国做出更大的让步，他也打算在非原则问题上做一些让步。

　　 这样做有两个好处，一是让西方看到希望，壮大其国内的接触派影响力，这帮家伙虽然承认中国的潜力，但骨子里一直非常骄横，瞧不上中国，绝对想不到中国有彻底改革世界格局的能力，等到他们遇到困难了，就会忍不住接受接触派的建议。

　　更重要的是刺激苏俄，逼着老毛子犯错误。老毛子在对华关系上，一直很拧巴，他们既头疼中国对苏俄意识形态的破坏力，担心中国的实力增长过快，偏偏骨子里却又瞧不起中国，又因为二战的巨大伤病，有着极其的忧患意识，权衡之后，才不断拉拢中国，好避免两线作战。

　　所以一旦发现中国主动靠拢西方，甚至于不惜主动让利，老毛子的反应一定会非常过激，人一过激就会犯错误，比如在接下来的捷克改革问题上十有八九会乱来，又比如军工集团的疯狂加码，又比如在印度或者埃塞等国问题上搞事……

　　如果谷雨是一个不知道未来的中国领导人，他肯定会选择维持现状，左右摇摆，但他不是，他清楚得知道苏俄的未来，虽然这一世出现了小小意外，但目前看来科兹洛夫也就比勃列日涅夫政治上积极一些，但大方向并没有变化。

　　这也说明了一点，勃列日涅夫时代的种种问题是苏共领导集体的问题，不是他个人的问题，或许未来三年办三次国葬不会出现，但时间一长，人民还是会选择一个激进派进行改革。

　　虽然地图头是大奇葩，国家都要崩溃了，都不敢镇压，最后把国家毁了，但就算苏俄镇压了，又能怎么样，只会形成一个死亡螺旋，在不断的内乱中，不断衰落。

　　所以谷雨必须带领中国选边站，如此可以迎来一段时间的高速发展，这会加大的提升中国的国力，虽然很可能会在未来迎来一段曲折，但只要中国上了桌，中国就绝不至于错过八九十年代新一轮世界科技革命，前世的中国尚且可以抓住，这一世基础更扎实的中国一定可以抓住，而且只会做得更好，他有绝对的信心。

　　但若是一直左右摇摆，鬼知道未来会不会有机会上桌，就算能够上桌，所要付出的代价肯定会更大，而且那个时候还是要被美国人打，既然如此，那为什么不选择利益最大化呢？说到底没有一个国家会愿意和一个失败者站在一起，就算站在一起，也是以我为主，而不是以对方为主。

　　带着这样的思考，谷雨在伦敦与一大堆反对派们接触，与他们畅谈一番，当然了，也不仅仅如此，他也见到了其他一些国家的领导人或者特使。

　　这一次，谷雨见到了苏俄特使米高扬，在科兹洛夫政变之后，米高扬因为支持赫鲁晓夫。从部长会议第一副主席转成了最高苏维埃主席团副主席这一个名誉职务，已经没有任何实权。

　　这一次丘吉尔葬礼，最高苏维埃主席团主席勃列日涅夫实际上想来，不过科兹洛夫觉得他去不合适，就让米高扬过来，谷雨看到米高扬，就忍不住打听赫鲁晓夫，米高扬只是说他退休之后，过得很好。

　　谷雨笑着提议道，“尼基塔是一个闲不住的人，你们可以让他研究研究玉米，要不然他的心思搞不好就会放在如何撰写回忆录上，他有太多东西需要说明！”

　　米高扬听完，微微皱眉，想了想说道，“谷，更多的人希望看到你的回忆录，你很多决策的心路历程有太多人想知道，比如二战前发生的种种！”

　　米高扬意有所指，谷雨当然听得出来，他并没有回答米高扬的质疑，而是继续说回忆录，“我不打算写任何回忆录，或许未来会有一些关于历史问题的谈话，但不会对外公开！”

　　“为什么不公开呢？”

　　谷雨反问道，“您会公开这些年在苏共中央局发生的种种吗？”

　　米高扬笑着摇摇头，谷雨一摊手，“你我都不会公开，但尼基塔却公开了太多太多，他最终退休也跟这一条有很大的关系，我为什么要学他呢？”

　　“好吧，您说服我了！”米高扬话锋一转，“不过我们两党是兄弟党，贵党肯定有很多问题会对我们公开，我想是的，您是这样的人！”

　　“米高扬同志，您在猜疑，这就是贵党现在最大的问题，贵党已经非常强大了，而且贵党对外也总是彰显得很强大，但实话实说，贵党的内心却不够坚强，贵党甚至于还没有我党自信！”

　　“您很坦诚！”

　　“我年青时代学过一首佛教徒的诗，很有体会，赠送给您，世上本无事，何必太苦恼？菩提本无树，明镜亦非台。本来无一物，何处惹尘埃？”

　　说完了这首诗，谷雨伸出了手，与米高扬握手，米高扬想了想与他握在一起，不管谷雨是不是如他所说的那样并无他想，但他的行动却完全不是那么一回事，这一点，KGB早就知道了……

　　谷雨并不在意苏俄怎么想，他继续自己的活动，在伦敦，谷雨见到赞比亚开国领导人卡翁达，并相谈甚欢，他告诉卡翁达，在与英国首相威尔逊的交谈时，他提到了坦赞铁路计划，威尔逊的态度并没有那么强硬，也愿意做一些投资。

　　谷雨说，英国与南非的关系并没有想象得那么亲密，现在赞比亚最大的对手不是英国人，而是南非人，适当与即将退出非洲大陆的英国人交好，既可以获得一定的资助，遇到事情了，也可以拉着英国压南非，未来坦赞铁路修通，你们相当于多了一条腿，就不至于被南非欺负了。

　　说到这里，谷雨给卡翁达上课道，“你们很不幸，跟南非白人政权是邻居，白人政权是臭狗屎，做事缺乏分寸，你们惹毛了他，他们真敢下场攻打你们。

　　就算你们能够赶走他们，也会损失惨重，这个时候就需要有非常出色的外交手段，做事不要太僵硬，要多多考虑国家和民族的利益！”

　　卡翁达听进去了，表示一定会记住他的叮嘱，但非洲大陆上，有卡翁达、尼雷尔这样的聪明人，但也有一些脑子不太好使的家伙，比如卢旺达首任总统格雷戈瓦·卡伊班达。

　　此时随着中国的影响力渗透到刚果东部，谷雨自然不希望卢旺达出现问题，若是这一世又出现卢旺达大屠杀，中国人肯定要被国际指责，因为随着中国对东刚果的影响力加深，中国已经渗透到非洲内陆大湖区，这就类似于中国的势力范围，若是这个地区搞出了大新闻，中国自然会背锅。

　　在1959年，卢旺达爆发了针对殖民者和图西人的胡图革命，胡图人控制了国家政权，大批图西人被迫流亡周边国家，按理说，到了这一步，占据人口80%以上的胡图族就应该修改殖民者那一套坑人的种族划分政策，但悲催的是胡图族出身的卡伊班达却坚持民族隔离和歧视政策。

　　胡图人占据国家主体，要的是稳定，这个时候搞一搞平权，找一些图西人出来做做样子，一点都不难，这个时候还对图西人赶尽杀绝，这不是逼人造反吗？

　　若是胡图人有中国汉族那么庞大的人口，可以轻松消化少数民族，那也没什么，但胡图人不可能根本消化图西人，因为这两个民族本来是一家，是非洲最大的民族班图族的一部分，图西人可以往周边国家跑，然后拉起一只人马闹腾。

　　谷雨觉得有必要劝说一番，他也举中国的例子，我们中国也有很多民族，但已经不在身份证上备注民族，你们两个民族也没什么大的区别，是殖民者们硬要区分，你们为什么一定要继承殖民者的那一套呢？

　　没想到被卡伊班达回了一句，既然如此，你们中国人怎么不接纳苏丹人，谷雨听完，慢慢站起身，走到门口，这才回头说道，“年青人，祝你好运！”

　　这一次被公开打脸，接下来今天的谈话，十有八九会被人捅出去，谷雨恼火无比，他发誓要给这帮子刚刚独立没多久的非洲土鳖一个教训看看，真以为老子现在吃斋念佛了，就忘记了老子的屠刀？愿意听老子念叨的，老子给糖；敢这么干得，一定要收拾，要不然谁还服中国！

　　他上车之后，直接告诉随行的谢伟俊同志，“塞古·杜尔可以对戴高乐说大话，那是因为几内亚靠海，而且中苏都愿意支持他，戴高乐投鼠忌器，要不然他现在骨头都已经变成了灰。

　　而这个卡伊班达有什么？我就不信了，欧美会给他太多的支援，好好训练一下流亡在东刚果的卢旺达图西族难民，五年之内，让卢旺达翻天！”

　　谢伟俊也是憋着一肚子火，打人不打脸，大国领导人尚且对谷雨同志客客气气的，卢旺达一个几百万人的小国领导人竟然敢这么说话，真以为中国拿他们没办法，“谷枢机，确实应该恩威并施，要不然这帮国家一个个没上没下，反而不好！”

　　但即便如此，谷雨这一次的脸也丢得不小，这件事迅速流传开来，虽然英国的报纸还没有公开，但想来也不远了，也就是说，谷雨这一次英国之行，实际上并不成功。

　　所以在丘吉尔的葬礼之后，谷雨并没有在英国待多久，不过临走之前，谷雨先是去罗罗公司拜访一下，交流一下感情，然后出席了中国南航引进英国民航客机VC10和三叉戟的协议，这一次总共引进了20架飞机，总金额超过了2000万英镑，是一个不折不扣的大单子。

　　VC10客机非常昂贵，平均1架在200万英镑以上，折算成美元就是560万美元，人民币则接近4000万，所以中国第一批购买的数量并不多，总共8架，还有12架的意向订单，主要执飞本土到南洋、昆仑两省的航班。

　　VC10太贵了，而且三个发动机的飞机，使用成本竟然比四个发动机的波音707高，所以中国民航并不愿意买，不过谷雨硬压着买，VC10的存在可以和美国人讨价还价，要是只买美国一家的，美国人肯定会漫天要价，所以少量购买一些，对中国是有好处的。

　　而中国这一次购买的三叉戟，数量也不多，只有12架，不过意向订单有24架，三叉戟基本型的最大航程只有1300公里，这个航程实在太邋遢了，英国人可以接受，欧洲很多国家都不能接受，更不要说中国了。

　　这一次对华出口的三叉戟1E型，航程提升了一些，上面装载3台斯贝发动机，不过这种斯贝是早期版本，单台推力50.7千牛，其载油量增加了不少，载客也达到了115人。

　　使用这款飞机，可以从成都飞到拉萨，西域、昆仑省和天方省的区域航空，也可以执飞类似于成都到武汉这一类有高山阻隔地区的城市交通，还是有一定用途的。

　　 三叉戟与正在研究的华德56加长版的航程比较类似，但中国还是购买了，也跟谷雨的谨慎有关，若是国产大飞机一上来就出事，那简直是毁灭性的打击，还不如先慢慢来，和前世的ARJ21一样，先选择几个固定航线跑，等各种问题都暴露了，再上量也来得及。

　　而从技术上来说，华德56实际上比较落后，但再落后也是自己的东西，考虑到军民需求，这款飞机未来的生产量肯定在100架以上，保本是肯定没有问题的。

　　英国人虽然很欢喜拿到20架飞机的订单，但也相当发愁，中国现在拿出的飞机订单越来越小气，这帮中国人到底知道不知道每个国家的飞机都引进，会极大的增加中国航空业的成本？他们到底是怎么想的？

　　虽然华德56还没有完成试飞，而且公开的性能也不如三叉戟，英国人还是相当忌惮，毕竟中国有了这款飞机，英国人就没办法漫天要价，他们一方面强调三叉戟的出色，一方面又表示可以效仿彗星的前例，在中国组装三叉戟。

　　不过谷雨则抱怨三叉戟的航程太小，不能完全满足中国的需求，需要改进，又说美国的波音727航程上有不小的提升，反正需要吊着英国人，不能不给希望，但又不能让他们得意，而做这一切的目的，自然是为了未来抄英国的大底。

　　前世中国搞到了斯贝，这一世谷雨的心更大，他还想试一试，看看能否搞到VC10的相关技术，不仅在民用领域想办法占便宜，他也想尝试能否搞到P.1127型垂直/短距起降战斗机，也就是后来的海鹞。

　　垂直起降是很多设计师梦寐以求的事，纳粹德国在二战末期就研制了多种可以垂直起降的截击机。英国罗尔斯•罗伊斯公司从50年代初开始研制可让固定翼飞机垂直起降的动力系统，不过长期的试验只是得出垂直起降概念可行却不可用的结论，直到僵局被一个法国人打破。

　　法国飞机设计师米歇尔•韦伯特设计了一套由单台离心式发动机带动四个可转动喷管的垂直起降方案，不过这种开创式设计并未被法国和美国接受，却意外被布里斯托尔公司航发部慧眼识中。

　　米歇尔的构想最终在布里斯托尔公司手中成为了现实，也就是后来大名鼎鼎的“飞马”系列发动机，布里斯托尔公司和霍克公司以“飞马”为基础合力研制了P.1127垂直起降验证机。

　　作为纯粹的垂直起降验证机，P.1127一共制造了6架，从1960年到1963年进行了反复试飞，验证了这种垂直起降构型大有可为。

　　英国皇家空军一度期望P.1127能够取代“猎人”战斗机，但他们发现P.1127孱弱的飞行能力距离真正的战斗机实在太遥远，即便后来西德和美国的加入也没让这款飞机继续走下去。

　　此时这款飞机的了9架改进型，其中六架被美国以二手价回收，但美国陆军试图获得固定翼战斗机的想法受到了空军和海军的联合绞杀，最终这6架飞机也没翻起多大浪花，不过却让“四等人”海军陆战队大开眼界。

　　不过一款飞机的命运真心说不准，P.1127兜兜转转搞了十年，美国人和德国人暂时不感兴趣了，却获得了英国军队的青睐，原因一点不奇怪，大英帝国没钱了，陆军很多新项目玩不下去，想来想去，也就只能拿这种奇葩玩意，填补攻击的不足。

　　而在此时，英国皇家海军也被工党政府告知，航母这种装备未来不会再有继任者，现有的航母使用成本太高，要尽快退役，面对这些国贼，无可奈何的皇家海军看来看去，也只能朝着两栖攻击舰或者老毛子的直升机巡洋舰方向走，P.1127能够垂直起降自然也是好东西。

　　虽然英国人对P.1127重新感兴趣，但这事实上是无奈之举，英国海空军就没有一个真正看中它的，英国人是没办法，这也意味着中国做一些接触是有可能的。

　　正在准备制造第一艘航空母舰的中国，目前并无能力搞定蒸汽弹射器，只能使用斜角甲板，所以这艘航母更类似于英国的皇家方舟号，预计拥有5万吨排水量，可以装载30-40架战斗机，属于中型航母。

　　在这个时代，这艘航母一旦制造成功，自然仅次于美国航母，即便未来到达三代机时代，也可以使用F18大黄蜂这一类的多功能战斗机，实际上也够用了，毕竟中国海军现在和美国海军的差距太大，中国要想维护南海到印度洋航线，主要对手也不是美国，而是印度。

　　虽然在航母舰载机上，中国一直紧盯着美国人的F11虎式战斗机，美国人家大业大，可以装备4年就换成F4鬼怪式战斗机，中国完全可以不断改进，用上个二十年一点都不困难。

　　目前这款被命名为歼61的战斗机研发非常顺利，除了中国的技术功底提升了不少以外，也跟F11虎式战斗机已经退役，中国可以较为方便的获得各种技术资料有关，都已经是退役的飞机，格鲁曼公司自然可以对外出售一些技术，好多收回一些成本……

　　尽管歼61研发顺利，但若是有机会接触一下海鹞还是可以的，中国此时并无发展垂直起降战斗机的计划，但未来的第四代战斗机就需要考虑这个问题了，那个时候有电子技术加成，应该会好一些。

　　当然了，接触不到也没什么，美国四等人未来也会装备，而中美未来肯定也会有冲突，未来搞到一架这种飞机也是有可能的，压根不着急。

　　谷雨想见识一下，英国并不反对，但想引进技术，当然那是不可能的，不过英国空军此时最头大的就是他们投资巨大的TSR-2攻击机项目快要被工党干死了。

　　这款攻击机的研制要求是能够在前线机场起飞，具有全天候高低空高速突防能力，能够向1000海里之外的目标投掷战术核武器，并可进行雷达和摄影侦察任务，其要求之一是保持2.2 马赫数飞行45 分钟，可以说牛得一塌糊涂。

　　不过这款攻击机由于技术水平起点较高，预期研发成本也不断超支，到现在只是完成了首飞，但首飞表明飞机的性能相当不错，飞行员仅用发动机的最大状态就突破了音速，打开一台发动机的加力后，一度把伴飞的以高速见长的“闪电”甩在后面，闪电只好打开双发加力赶上。

　　可这样的好东西，英国工党竟然不支持，竟然幻想用美国的F111取代，负责研发的英国飞机公司自然痛苦无比，发现谷雨对P.1127有兴趣，英国飞机公司BAC脑袋转得很快，若是再卖一些中国感兴趣的技术资料，或许可以支撑TSR-2攻击机项目继续下去……

　　要说起来，中英两国军工领域的合作可以说相当多，中国从英国引进了一艘轻型航母，战后初期又引进了尼恩发动机，目前中国更是成套引进了奥菲斯发动机的生产线，并在这款发动机的基础上研发一款轻型超音速教练机。

　　当然了，中国也没让英国人失望，二战初期中国把自己对原子弹的理解全部给了英国人，而在五十年代，中国也把自己在远程液体火箭领域的诸般技术也与英国合作，要不是英国人对美国全面妥协，中国甚至做好了向英国转让东风5或者巨浪1导弹技术的打算。

　　此时中英关于奥菲斯发动机的合作，已经相当深入，英国人除了帮助中国生产这种轻型发动机以外，还打算和中国联合研发超级奥菲斯。

　　超级奥菲斯项目是中航发推动的，随着对奥菲斯理解的加深，中航发认为，完全可以搞一款超级奥菲斯，增加一级压气机，同时增大进气量，并重新设计涡轮，改进燃油系统，将干推力提高到3.6吨，加力推力提高到5吨左右。

　　如此一来，单发可以研究超音速轻型教练机/战斗机，这种飞机研发出来后，可以作为出口非洲和周边中小国家的攻击机，只要价廉物美，想来肯定会有一些需要。

　　双发可以研究超音速战斗轰炸机，也可以作为歼6的教练机，按照中航的计算，经过一系列改装之后，可以在保持极强机动性的情况下，把速度提升到1.5M以上。

　　这样一来，这款飞机的前途就比较光明了，既可以作为一款舰载攻击机，取代歼52，又可以取代目前大红大紫的歼50，作为中国第二代出口战斗机，甚至于原计划采用俄制D20P发动机的歼60项目，也可以被这个项目取代，不仅性能提升了许多，而且毛制发动机也不如奥菲斯的寿命长。

　　当然了，要想做到这些，肯定要和更熟悉情况的英国人打交道，而英国人也显示出了极大的兴趣，此时英国已经和法国达成协议，联合研发美洲虎攻击机，而中国人的思路与美洲虎攻击机几乎是异曲同工。

　　若是英国也和中国合作，那就意味着英国的发动机统一了西方集团和中国集团的二代攻击机，不管中小国家买了谁的，都必然会极大的增加英国航空工业的收入。

　　所以想到TSR-2项目的难产后，英国人对这个项目变得更加在意，或许可以接着这个项目的机会，把更多的技术卖给中国，既不显眼，不至于引起美国的激烈反应，但又实实在在为英国带来好处……

　　对于英国人的暗示，谷雨自然笑纳，英国人就是上道，就是会算账，知道自己快不行了，已经打算出卖家底了，好，就应该这样，所以琢磨了一番，他又去了布里斯托公司，看望了那里的中国技术人员，鼓励他们好好学习。

　　目前中航发与布里斯托公司关于奥菲斯发动机的合作还算顺利，不过也遇到了不少困难，虽然从德国搞来了一个完整的发动机研发团队，并在其后的一些年，在中国普及了德国航空发动机的生产制造、质量管理、工程管理的先进经验，但那毕竟是40年代德国的相关标准。

　　而奥菲斯发动机的引进，让中国航发人系统接触到50年代西方国家的相关标准，这是一次相当大的提升，为了达到英国标准的相关要求，中国各个配套企业不得不花费重金，引进设备和技术，改善工艺水平。

　　这也意味着整个中国的航发、燃气轮机和涡轮机产业进行了一次大的优化，除了军工系统从中获益以外，民用系统的很多企业事实上都得到了一轮产业升级的机会。

　　不知不觉间，战后中国的产业升级从民用领域一步步进入到军工领域，而随着一个又一个技术的不断引进，中国工业的整体技术水准也逐步提升到50年代西方水平。

　　这事实上就是对外开放最大的好处，若是没有对外开放，中国不可能在基本吃透二战引进技术后，紧接着就获得产业升级的机会，虽然这一波引进的大多是50年代的技术，比西方整体落后个5-10年，但这个差距并不大，种种迹象表明，中国很多领域的技术设备水准已经比苏俄相关企业要好。

　　虽然这种买来的技术升级并不值得任何夸耀，但事实上，这已经是一次非常大的成功，这表明中国已经吃透了40年代的相关技术，更重要的是，这一次的技术升级的主力军，已经不是德日技术人员，而是中国从三十年代开始，辛辛苦苦培养的第一代工业人，他们已经挑起了大梁。

　　按照谷雨的估计，这些挑大梁的年青一代大概需要五到十年的时间可以吃透50年代的技术，而到了70年代，如无意外，中国还要开启第二轮技术升级，不过到那个时候，中国大概率出现一大批卷王，也就不再需要全方位的技术引进，而是有所选择的引进。

　　又因为谷雨对电子技术的高度重视，到了七八十年代，他相信中国企业将会给世界主要发达国家一个小小的惊喜，因为那个时候的技术升级主要在电子领域，而硬机械领域的技术升级速度逐渐慢了下来。

　　而更大的惊喜应该会出现在90年代，到那个时候，中国应该开始了全方位追赶，而谷雨要做的是活到90年代，然后在互联网上装装逼。

　　今年是1965年，争取再活三十年，等到二战胜利五十周年，他可以颤颤巍巍的站在天安门广场，看着先进的中国军事装备一辆辆开过来，飞过去，他没有任何遗憾了！

　　带着这样的考虑，谷雨乘坐波音707，前往西班牙访问，这是一次非常不可思议的访问，此时西班牙和北非国家以及欧洲国家的关系仍未缓解，所以一些报纸嘲讽，这是欧亚大陆两端，两个大独裁者的抱团！

　　谷雨当然知道这一次访问西班牙比较有争议，但他还是这样做的，倒不是因为佛朗哥有多么吃香，而是他借此表明中国对外的态度，中国外交与意识形态无关，哪怕是臭狗屎，也愿意打交道。

　　当然了，还有一个原因，谷雨本人对佛朗哥事实上比较认可，就在飞机降落，在地面上滑行时，谷雨非常明确的告诉随行的几位南方出身的同志，“革命是为了什么？在我看来，就是让国家现代化，让人民过得更好一些，若是有条件，可以让本民族的传统文化变得更现代化！

　　这就是我提出的三个有利于，我这辈子就是按照这三个有利于来做事的，对外的种种判断也是基于这三个有利于。

　　中国人讲成败论英雄，无论佛朗哥的初衷是什么，以结果而言，他主持了西班牙的社会、文化和经济结构的转型，现在的西班牙经济已经相当繁荣，已经拥有私家车100多万辆，比我们中国人过得好多了！

　　在这一点来说，他要比钢铁同志要出色，钢铁同志是留下了一个军事帝国，但他建立的政治经济模式又限制了苏俄的进一步发展！

　　以苏俄现在的生产力水平和资源条件，苏俄人民完全可以过得更好一些，苏俄把国家的宝贵财富浪费在无穷无尽的军备竞赛中，他们总有一天要为此付出代价！”

　　说到这里，谷雨站起身，走到了舷梯口，而在飞机下面，弗朗西斯科·佛朗哥非常给面子，竟然来到机场迎接，他穿着一身制服站在那里，而穿着一身黑色西服的谷雨则微笑着朝他挥手……