漫长的考察第一站是天津丰田汽车，谷雨对中国的汽车工业未来虽然充满信心，但前世国家队的表现实在丢人，所以这一世他自然留了一个心眼，丰田汽车作为他选定的鲍鱼，获得了非常大的自主权。

　　二战期间，丰田汽车每个月可以生产五百辆小汽车和1500辆卡车，已经实现了一定程度的汽车量产，而且此时丰田汽车已经对美国的流水线进行了重大改革，实现了同一条生产线可以生产多型车辆，不仅极大的降低了成本，还形成了自己独特的经营管理理念。

　　丰田起步很晚，他们的第一辆汽车完全是仿制，此时并没有什么技术，一直采用别人的动力别人的专利，而且后世丰田独家的生产管理模式还没有完全成型，毕竟丰田被“请到”了中国，错过了第一时间听戴明演讲的机会。

　　不过谷雨已经帮着他们补上了这两堂课，从1946年下半年开始的各种质量讲座，还有讲义，也邀请了这些中日合作企业的代表，丰田公司都派人学习，而且回头就开始在内部执行，效率比绝大部分国企都强得多。

　　而中国从欧洲获得了雷诺、雪铁龙、菲亚特、欧宝、斯太尔、奔驰等等公司大批资料，另外还有一些并不出名的，比如法诺门，曼恩、博格沃德和布辛等等，而这些资料和技术并不需要缴纳任何专利。

　　为了迅速消化这些资料，谷雨把设备分发给主要国企工厂，各家企业都被指定了相应消化的国外汽车公司的技术，比如丰田汽车也获得了布辛汽车的相关资料。

　　别看布辛汽车没什么名气，但这家当时最著名的重型卡车制造商布辛-NAG生产了大批配备105马力的六缸柴油发动机和五档变速箱的4.5吨450OS和4500A军用卡车。

　　中国极为缺乏重型卡车，这种4.5吨的卡车类似于前世的老解放，把消化这些重型卡车的任务交给丰田，也是谷雨对丰田的信任，希望他们尽快突破，而他们也不负众望，拿出了成绩，所以成为了谷雨的第一站。

　　坐在专列上，谷雨翻看着资料，然后慢慢合上，

　　有些感慨地说道,“不得不说，这个丰田汽车有一套，生产的汽车质量过硬，成本又低，这才多久，竟然

　　真得吃透了布辛汽车，看来我们这条鲍鱼选对了!”

　　陪同考察的铁道部党委书记邓萍点点头，“战争期间这家企业一年可以生产两万辆卡车，卡车生产肯定是过关了，不过也不能说完全比咱们的一汽要强吧!”

　　“老邓，你护犊子我理解，可你不要忘记了，我昌们的一汽和丰田起步时间差不多，而且我们的投资更!大，战时一年也能生产好几万辆卡车，卡车看起来是合格了，但部队是喜欢美国车?还是咱们自己的车?你是后勤部长，你比我清楚!

　　战争后期，日子好过了，一汽喊着要让我坐上国产小汽车，我当时就有些不以为然，但想着能搞出卡车，搞出一款能跑的小汽车总没有问题吧，就同意了!

　　几个月时间，国产车是出来了，结果呢?纯手工打造，贵得要死不说，质量还一塌糊涂，从液压挺杆到轴瓦，从高油泵、凸轮轴到刹车，几乎没有一项没问题!

　　美国人看到这些车之后，怎么说的，一堆工业垃圾，我的脸面丢光了!"谷雨摇摇头，“你们以为我愿意留着日本人?没办法呀!”

　　邓萍微微叹了一口气，“谷书记，我们基础薄弱，只能慢慢来!现在有了德国专家的帮忙，一汽的车子质量不是提高很快吗?那些美国人说的工业垃圾，不也慢慢再改正吗?”

　　“德国人总会走的，一汽必须丢掉拐杖独立发展，他现在丢得掉吗?”

　　谷雨这么一说，邓萍同志也是无语，谷办副主任，民政部军人抚恤和慰问中心主任庄世平同志点点头，“谷书记，丰田汽车确实做的不错，按照规定应该给予更多的机会，但争议还是不少!”

　　“争议什么我知道! "谷雨摇摇头，“就是因为有争议，才适合做鲸鱼!德国大众的小汽车资料给他们一份，让他们吃透，能者多劳嘛!”

　　说完，谷雨微微考虑又说道，“干得好也必须奖励，1948年给与丰田的国家订单直接增加到五倍，同时按照承诺的，给丰田持股会转让一些国有股!”

　　庄世平同志微微一愣，“五倍订单?太多了吧，丰田根本忙不过来!”

　　“忙不过来，就把我们原定给其他厂子的德国设备交给他们，银行也要加大投资，让他们做大做强，顺便让他们研发一款自主品牌轿车，要是搞得好，我出门就坐他们的车!

　　若是被丰田汽车抢在前面了，我倒要看看一汽、二汽、中汽通用这些搞汽车的汽车还要不要脸!下面的企业必须有很强烈的危机感，要不然一个个躺着睡大觉，麻烦就大了!我们好不容易与欧美苏拉近了距离，绝不能又被拉开!”

　　“这个刺激是不是太大了一些?”

　　“中日合作企业和我们自己的国企享有同等待遇，这句话我不是说着完的，一定会兑现的!“说完，谷雨看了一眼邓萍同志，“肯定有一些同志不理解，到时候你出面处理，那些劝说不听，脑筋古板的同志调出工业系统，去老李管理的民生系统!

　　工业系统要的是生产力，要的是竞争力，要的就是差异，能者上，劣者下;喜欢搞平衡的，你一个我一个，分蛋糕的，这些人适合民生系统!”

　　邓萍听完倒吸了一口气，顿时有些愣住了，他虽然是工建委副主任,负责交通，但主要精力在铁道部，汽车这一块只是名义上归他管，但他过问的并不多，不过谷雨说了，他也只好点点头，接下了这个棘手的任务。

　　邓萍想了想，又微微看了一眼庄世平，庄世平很低调，但他却是谷雨最亲信的人的干部之一，对各个汽车厂情况比较了解，要跟他好好谈谈。

　　谷雨看了一眼自己的参谋长，这一次出门薄一波留在北京,继续调查，谷雨让邓萍临时承担中办的工作，就是要让他适应，召开会议，代表谷雨讲话，解决各种问题，是中办主任最重要的职责之一。

　　至于铁路那一摊子事，谷雨已经安排骆畅与李润潭两同志对调，李润潭担任黄显声的政委从事核工程，而骆畅改任铁道部常务副部长，谷雨准备让这位精明能干的同志接替邓萍的工作，适应一段时间，担任担任党委书记。

　　想了想，谷雨又询问起庄世平其他汽车厂的情况，给予各个汽车厂的各种技术设备经过评估之后，国家以民政部下属的军人抚恤和慰问中心名义入股。

　　这些汽车厂都是解放军战士们用命换回来的，各个汽车公司有理由提供一定的分红交给军人抚恤和慰问中心，作为退伍军人、革命伤残军人和烈士们的抚恤金。

　　不仅各大汽车厂如此，各个拿到国外设备的公司也需要拿出一定的股份，同时要配合总政治部和的军人抚恤和慰问中心进行各种荣军宣传，要让全国人民都知道，人民现在的美好生活离不开伟大的解放军。

　　从各家公司获得的分红，除了用作军队抚恤以外，还将投资那些具有极大价值的高精尖项目，军人抚恤和慰问中心名义上虽然名义上归属民政部管辖，但实际上直接对谷雨负责。

　　军人抚恤和慰问中心是一个行政机构，但却有一定的行政职能，除了发放退伍军人、革命伤残军人和烈士们的抚恤金以外，伤残军人和烈士家属的优待他们同样有资格过问。

　　谷雨绝不希望前世老山烈士的母亲因为没钱，隔了几十年在媒体的关注下，才有机会上坟看望一下儿子，这是绝不能容忍的，国家有义务做好抚恤工作，光靠官僚机构不放心，相对灵活的军人抚恤和慰问中心也要做好监督工作。

　　谷雨相信只要做好了退伍军人、革命伤残军人和烈士的抚恤工作，他这个第一书记必然会被军队同志牢记于心，谁没有退伍的时候!

　　而要做好这项工作必须有钱，所以军人抚恤和慰问中心同时也是一个庞大的财务投资机构，除了每年国家财政注入以外，各个企业也要不断交份子钱，随着这些企业的发展，这个投资机构必然有着空前的家底。

　　其具体经营管理由庄世平同志负责，谷雨对这位前世捐赠了千亿家产，子女过着极平凡日子的爱国实业家十分信任，而他的导师又是中国土产的经济学家，他很早就进入到财政部工作，能力非常出众，属于财经委最能干的第二代干部之一。

　　谷雨筹建中心时，挑选了一堆人，最终看中了他，调他负责此事，而庄世平本人同时还兼任了谷办副主任，可以随时随地见到谷雨。

　　某种意义上，军人抚恤和慰问中心是谷雨亲自掌握的一个钱袋子，谷雨个人可以没有钱，但作为党的一号，他必须掌握一些财源，不能完全被财经委限制。

　　财政是庶政之母，手里掌握不了财源，那等于受制于人，对官僚系统的德行，谷雨怎么警惕都是必须的，他绝不希望变成可怜的崇祯皇帝，他不是皇帝，但手里也必须有钱......

　　这也是为国家设想，有些短时间内看不到前景，但是未来希望非常大的项目，比如半导体、激光、各种高精尖的药物，还有对美国高新企业的投资，另外还有一些特别的矿产企业，短时间看不出价值，甚至还在亏钱，国家不可能投资。

　　对于这些风险非常大的投资，处在历史下游的谷雨，虽说不至于百分之百赚钱，但60%以上的把握还是有的，谷雨要是手里没钱去做，眼睁睁的看着这样那样的机会被错过去，那怎么行?他必须手中有稳定的财源。

　　当然了，谷雨不是万能的，他也需要大批幕僚，军人抚恤和慰问中心下设有一个顾问委员会，给与谷雨提供各种报告，还有就是分析中国关键行业的科技实力，作为决策的参考。

　　顾问委员会的专家大多是兼职的，有中国的，也有德日专家，他们比谷雨更清楚国内科技的情况，有些东西通过工建委的系统不好走，那就直接通过这个系统走，这事实上是另外一个反应问题的通道。

　　同时这还是一个庞大的财务审计机构，作为各核心企业的股东，自然要保证每年有正确的分红，而不至于被黑，所以其下属的财务审计中心相当于另外一个审计局，而且是直接由谷雨控制的审计机构。

　　这个只属于谷雨的审计机构，并不需要对任何部门买账，谷雨就是他们的腰杆子，而且里面还有一大批来自于日本的财经人员，他们发现了问题，庄世平报告上来之后，中央督察室自然要出动。

　　一个国家的GNP、GDP高低并不是绝对的衡量因素，核心企业的发展事实上更加重要，在钢铁产量突破一千万吨之后，谷雨的思路已经改了，更重视核心企业。

　　当然了，这么多报告谷雨肯定看不过来，这也需要有人看，所以左信介手下的人自然越来越多了，他们的任务就是盯着国内的核心企业，三反中因为这样那样原因被拿下的国企管理层可以说不计其数，很多问题就是他们找出来的。

　　马上谷雨的车队就要来了，而此时打前站的中办副主任谢安治同志最后一次对丰田汽车，还有周边的情况进行了全方位的检查，谷书记来到充满日本人的工厂考察，对安保问题是天大的考验，万一哪个鬼子掏出一把枪?回头全党上下还不得吃了他!

　　按照中央的指示，他又绝不能影响到丰田汽车的工作，所以这段时间，谢安治同志就盯在丰田汽车，最终敲定了谷雨此行的安排和接触的人。

　　可以去哪些地方，可以接触哪些人，都有严格的要求，不过即便如此，谢安治也是不放心，他知道谷雨经常不按照警卫局的路数来，国内其他地区也就罢了，但这是有好几千日本人的企业呀!

　　谢安治同志头疼无比，甚至是提心吊胆，丰田喜一郎同样也是如此，这两年搬到中国之后，丰田汽车竟然取得了高速发展。

　　可以接触─款德国高水平载重卡车的大批资料，还有样品，虽然设备还没有到来，但了解了欧洲同行是怎么做汽车的，对于丰田是巨大的发展。

　　接着又接触了世界先进的管理经验后，他又专门听了两堂课，大涨了见识，回到天津就开始了整顿和培训，不仅要培训日本技术工人，更重要的是培训那些热情有余，但是能力比较缺乏的中国工人。

　　这两年，相比于搬迁工厂、学习新技术、做好各项培训，丰田喜一郎最大的头疼是如何让中日工人友好相处，他也没有太好的办法，想来想去就一条，以身作则，带头说中文，写汉字，和中国人可以沟通;同时又多次带队跑到天津战役纪念馆等处忏悔。

　　丰田喜一郎很清楚，日本已经战败，丰田汽车要想活下来，就必须达到中国的要求，要不然他们就是死路一条，没想到这一招还真起到了作用，看到他积极融入，态度又好，各项工作又十分卖力，那些年轻的中国人和管理层慢慢接受了他...

　　1947年初厂子建好后，中国政府要求他们迅速达到战时水准，每个月生产500辆小轿车和1500辆卡车，同时还要仿制德国卡车，给了两年的期限，同时也给了大笔贷款。

　　经过了大部分时间，丰田汽车顺利得达到了战时水准，还成功得仿制了卡车，并在同一条生产线上，生产了第一批120辆，各项检验都已经合格，可以交付使用。

　　丰田喜一郎对这个成绩本来有些惴惴不安，怕进展太慢，日子不好过，没想到中国官员并不相信，首先过来的是天津市委书记黄道，黄道看完之后，没几天就通知他们，谷主席要亲自视察，你们要在不影响生产的情况下，做好接待工作。

　　看到丰田喜一郎有些不安，同样不安的黄道安慰道，“丰田先生，你完全不用担心，谷书记和我党的同志都相信你，就算出了问题也不是你的责任!”

　　丰田喜一郎微微一愣，黄道点点头，“你安安心心，把丰田汽车管理好，做大做强，其他事情一概不用发愁，我们天津这个大股东会帮你处理好的，这是我们的责任!”

　　作为谷雨一路提拔上来的高级领导干部，黄道对谷雨的思路理解得非常好，他非常清楚谷雨对丰田汽车的定位，这一趟考察就是在表彰他们的成就，同时也是在安抚他们，让他们安心在中国发展。

　　本来黄道对谷雨的做法还是有些疑虑的，鬼子真得有那么好吗?但是事实胜于雄辩，几次考察，他已经看出来了丰田喜一郎带领的丰田团队有着非常出色的凝聚力和战斗力，这帮日本人非常拼，甚至于比很多国企都更有拼劲。

　　不仅拼命，还非常懂行，交给他们的生产任务提前实现了，让他们消化的德国卡车也提前消化了，他们竟然搞了个第一，不仅仅他无比吃惊，整个中央闻讯之后，都异常震惊。

　　丰田不仅仅汽车搞得好，这家以纺织机起家的日企，生产的机械产品，比如纺织机也比国内质量好，生产效率很高，一五计划的纺织机订单因此又多给了他们一批订单.......

　　不仅仅丰田如此，各行各业被留下来作为鲸鱼的日本企业，都有相当程度的发展，基本都处在行业前几的水平，很明显，本明治维新七十年积累的不仅仅是各种设备，还有日本人对工业化的理解，他们的学识、管理普遍很强。

　　到了此时此刻，黄道同志才真正理解谷雨同志的高瞻远瞩，他的做法是正确的，设备是死的，人是获得，让这些日本企业家在中国发展，教会中国怎么办企业，比什么都重要。

　　同时黄道同志也更加坚定得认识到现在的企业发展道路是正确的，国家只需要做好规划，奖优汰劣，企业具体怎么干是企业的事情，国家不要管那么多，而苏俄那条路明显过头了，一点权力不给下面，下面的积极性和主动性如何发挥?

　　就在黄道思考之际，谷雨的车队出现了，这一次与以往不同，谷雨穿着一身笔挺的西装，满脸笑容的出现了。

　　黄道带着丰田喜一郎快步上前，而谢安治则非常警惕的看着四周，他已经做好了准备，宁愿死也要保卫好谷书记的安全。

　　不过一切都很平静，谷雨与丰田喜一郎握手，先是寒暄了两句，然后十分感慨地说道，“丰田先生，丰田汽车消化德国技术，是国内第一名，这一套我是过来学习的，您是老师，我是学生，一定要请您畅所欲言!”

　　丰田喜一郎被谷雨这番话说得有些发愣，不知道怎么回答，他事实上相当紧张，对谷雨，这个一手把中国从深渊边缘拉起，并一路逆推，彻底摧毁日本帝国的中国人，他们这些在华日本人心情非常复杂。

　　非常迷茫，他们不明白中国为什么短短时间就彻底翻身了，谷雨或者说中国共产党的能力真得如此强大吗?非常恐惧，甚至有人认为谷雨比什么大魔王还要恐怖;

　　但又十分佩服，因为日本人没有完成的大东亚共荣圈竟然在谷雨的手中完成了大半;还有些不明白，为什么中国又退出去了?

　　所以看到谷雨如此谦逊，丰田喜一郎立刻收拾了一番内心，然后同样谦逊了一番，按照中国的说法，这是全体职工的努力，他只是做了一丢丢贡献，然后又为战争谢罪，谷雨听完，立刻安抚了一番，

　　“日本军国主义已经得到了应有的惩罚，普通日本人和企业，受军国主义的迷惑，确实做了不少伤害中国人民感情的事情，但只要知错能改，用实际行动去改正，中日两国人民一定可以世世代代友好下去!"

　　丰田喜一郎连忙表态，“丰田企业一定改正，坚决改正，与军国主义法西斯划清界限!”

　　谷雨笑着点点头,“丰田先生，您和丰田汽车过去两年的表现已经证明了你们的决心，中国人民都看在眼里，也都已经原谅你们了。

　　现在我看到中日两国职工和睦相处，我这个当家的人，心里只有高兴，只有满意，您好好在中国发展，只要丰田汽车发展得好，中国人民绝不会亏待您的!"

　　这番话讲完，气氛更加和睦，谷雨来到了丰田汽车的办公室，开始倾听丰田喜一郎的汇报，既然黄道让实话实说，丰田喜一郎这番汇报就很淳朴。

　　哪些地方有了进步，哪些地方还有些缺陷，与国外搞来的车辆相比，还有哪些需要改进的地方，计划如何改进，大概需要的投资，都说的非常清楚。

　　谷雨听完很满意，对身边的邓萍同志说道，“今天丰田先生的汇报内容，由国资委下发，让他们学着做，我的时间宝贵得很，以后考察的时候，不准再说那些虚头巴脑的东西!”

　　接下来就是谢安治最担心的进车间问题，谷雨反而一点不担心，小鬼子是什么性格，他心里有数的很，真要有那种极端的人，绝不会撑到现在。

　　果然，一切风平浪静，谷雨认认真真看完了整条生产线，一路上不明白的也都在询问，然后他又不放心，坚持去日本技术人员和家人的住处视察。

　　谢安治劝说，谷雨瞪了他一眼,“这是中国的地方，我哪里去不得，要信任日本同志!”

　　最后劝不过，谷雨乘车前往住宅区，随机挑选了一户日本技术人员的家中，这户日本技术人员的妻子在家里照顾孩子，看到一大堆人闯进来吓了一大跳，孩子都哇哇大哭。

　　谷雨让丰田先生安慰了一番，他又到处看看，然后询问了一番，有些不满意，跟黄道说道，“老黄，国家给地方国资委的股份不是白给的，天津市委市政府配套工作没有做到位!”

　　黄道先是检讨，然后告诉谷雨，这么大的厂子搬迁太复杂，有不少客观原因，他已经制定了相应的方案，正在加快相应后勤投资，谷雨这才点点头，“等丰田汽车设计的国产轿车搞好了，我还会再来!”

　　考察很快，当天下午，谷雨让庄世平当众宣布了他对丰田的奖励措施，然后当众告诉丰田先生和其他日本技术人员，中国国内的企业都在研发轿车，丰田也是轿车生产商，有资格研发一款量产的国产轿车。

　　到时候，这些国产轿车会进行公开评比，如果丰田的做得好，他未来的座车就是丰田的，说话算数。

　　日本人在战场上失败了，但是他们还是不服输，听到这里，互相看了看，虽然不相信，但一个个屏气凝神，然后由丰田喜一郎接下来挑战.....

　　考察结束后，谷雨听取了天津市委市政府的工作汇报，他再一次强调要分清楚政府和企业的职能，要改变定位，政府不该管的不要管，要以服务为主，让企业大胆发展，天津作为北方工业中心，要做好带头作用。

　　同时他也指出，天津搬迁过来的日本企业数量众多，日本技术人员和家属有好几万人之多，而且人数还在不断增加中，一定要一视同仁，决不允许歧视，该有的各项待遇必须不折不扣的保证，要让他们安心留在中国!

　　日本人的思想工作要做好，群众的思想工作也要做好，要让这些日本精华融入中国，为我们的现代化建设服务，这项工作极其重要，一定要做好，这是关系到国家未来发展战略的政治任务...

　　强调了一番之后，谷雨这才离开天津，前往东北考察，而就在他的专列通过山海关时，中石油在松辽盆地的石油勘探取得了重大突破，随着一股黑流喷发而出，一个世界级大油田露出了自己的真容!

　　在专列上看到电报，谷雨笑着说道，“今年下半年运气不错，连续打了好几个胜仗，昆仑省找到一个油田，国内也找到一个油田，值得庆祝，松辽盆地这个油田就叫大庆，昆仑省那个油田就叫光荣!”

　　邓萍笑着捧场，“大庆油田，光荣油田，都是好名字!”